隨著用戶(hù)要求的不斷增高，對(duì)生產(chǎn)的減速機(jī)要求也會(huì)更高，所以又有不少?gòu)S家會(huì)在一定的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行改進(jìn)，尤其是它的軸封，在經(jīng)過(guò)一定的改進(jìn)之后，對(duì)于設(shè)備的使用能帶來(lái)不少的幫助，因此，如何改進(jìn)軸封呢？
　　1、輸出軸為半軸的軸封改進(jìn)
　　整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。大修時(shí)，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏。如果運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
　　2、輸出軸為整軸的軸封改進(jìn)
　　大多數(shù)設(shè)備的輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車(chē)加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上，那么可以在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。
　　以上我們可以將減速機(jī)的軸封改進(jìn)方法做一個(gè)比較詳細(xì)的介紹，根據(jù)以上這些內(nèi)容方法，我們可以做好對(duì)軸封的改進(jìn)工作，提高它們的效率，帶來(lái)好處。